Ť Ponorka U 2540 není jediným modelem firmy Revell, který dává nahlédnout do útrob podmořského plavidla. Další podobnou stavebnicí je model ponorky U-47, které velel známý německý kapitán Günther Priena
Německá ponorka U 2540 patřila k nejmodernějším zbraním druhé světové války. Podobně jako soudobé atomové ponorky mohla plout pod vodou libovolně dlouhou dobu. Pohon obstarávaly dva šestiválcové naftové motory s výkonem 2942 kW, které díky speciálnímu sacímu potrubí mohly pracovat i při plavbě pod hladinou. Ve větších hloubkách přišly ke slovu elektromotory (2 x 3677 kW) s novým typem baterií a s trojnásobnou kapacitou. Ponorky docilovaly v té době senzační rychlosti osmnáct uzlů pod hladinou! Byly vyzbrojeny dvěma kanony ráže 20 mm a torpédy. V jedné salvě mohlo být vypáleno šest torpéd. Posádka čítala 58 mužů. Po válce jejich konstrukci převzalo námořnictvo všech vítězných velmocí.
Vznik ponorek typu XXI spadá do roku 1943, do provozu se dostaly na samém sklonku války. Ponorka U 2540 byla spuštěna na vodu 13. ledna 1945 a po necelém měsíci zácviku byla poslána do boje. Ten pro posádku ponorky skončil 4. května 1945, kdy byla ponorka U 2540 poblíž Flensburgu potopena. V roce 1957 byla vyzdvižena a za necelé tři roky se po nezbytné opravě dostala do výzbroje Spolkového námořnictva. Nyní je exponátem Technického muzea v Bremerhavenu.
Model
Měřítko: 1:144
Počet dílů: 125
Délka: 531 mm
Výrobce: Revell
Obtížnost stavby: l l l l l l
Stejně jako byla kdysi ponorka U 2540 jednou z nejmodernějších zbraní, její model v měřítku 1:144 zase patří k nejmodernějšm stavebnicím firmy Revell. Podobně jako kdysi Monogram, který v limitované sérii vyráběl stavebnici modelu bombardéru B-17 a dal tak nahlédnout do útrob bombardéru, firma Revell u této stavebnice ukazuje vnitřní prostory ponorky. Můžeme tak vidět torpéda s výmětnicemi, prostor posádky, kapitánovu kajutu, elektrické baterie, makety naftových motorů s elektromotory i velín ponorky. To vše umožňuje levý boční díl, který je otevřený téměř v celé délce trupu.
Díly jsou vyrobeny metodou negativního rytí se spoustou detailů na povrchu. Na přepážkách je například vidět nejrůznější potrubí, podlaha má stejně jako ta skutečná rýhování, makety motorů jsou propracovány podobně jako motory letadlové.
Stavebnice je doplněna velkoplošným obtiskovým archem v tradiční kvalitě Revell, který čítá osmdesát znaků. Při jeho použití lze postavit model ponorky, která byla potopena bezprostředně před vyhlášením příměří v roce 1945.
