Avro RJ-85

Dopravní letouny jsou mezi plastikovými modely do jisté míry popelkou, a to pro svou velikost. Dovedete si představit rozměry "dvaasedmdesátiny" (měřítko 1:72) nebo dokonce "čtvrtky" (měřítko 1:48) Boeingu 747 či Belugy A 300-600 ST? Navíc nejsou dopravní letouny ověšeny nejrůznějšími raketami a zbraňovými kontejnery, takže na soutěži s jejich modely díru do světa neuděláte. Přesto mají své příznivce, a tak většina světových výrobců občas s nějakou tou dopravní novinkou na trh přijde. V naprosté většině se jedná o měřítko 1:144, takže velikost modelů je přijatelná. K těmto kitům patří "stočtyřiačtyřicetina" soudobého britského čtyřmotorového dopravního hornoplošníku pro 80 až 85 cestujících, Avro RJ-85. Hned v úvodu musíme říci, že se jedná o zdařilou stavebnici plastikového modelu, o čemž svědčí cena za rok 1998, udělená renomovaným německým modelářským časopisem Modell Fan. Vnější povrch dílů má jemné negativní rytí, dobře propracované podvozkové šachty (hlavní podvozek sestává z deseti dílů), přičemž kryty podvozkových šachet mají znázorněny i vnitřní plochy. Vtipným způsobem je řešena "ostrá" odtoková hrana, neboť je součástí horní plochy křídla, přičemž spodní plocha se do ní vsazuje. Stejně dobře je vyroben i trup, ale zde je možno mít k modelu jedinou výtku. Okna cestujících nemají "skleněnou" výplň jako okna kokpitu, takže tuto část modelu je potřeba upravit. Úpravu doporučuji provést tak, že z vnitřní strany trupu okénka zaslepíte proužkem polystyrénu, po vybarvení modelu jednotlivá okénka zakápnete světle modrou barvou a po jejím zaschnutí ještě přidáte kapku čirého lesklého laku. Podle přiloženého obtiskového archu lze model postavit v provedení "Jumbo-lino" (švýcarské letecké společnosti Crossair) nebo "Cityliner" německé letecké společnosti Lufthansa.