Protože vlastním plastikové modely spitfiru všech měřítek, které kdy byly ve světě vyrobeny (samozřejmě po jednom kusu), myslel jsem, že u tohoto typu mě už nemůže nic překvapit. Mýlil jsem se. Dostal se mi totiž do rukou nejnovější plastikový model firmy Tamiya, kterým je dvaasedmdesátkrát zmenšený spitfire v provedení Mk.I. Když jsem poprvé otevřel krabici se "spitem", myslel jsem, že mě šálí zrak a místo "dvaasedmdesátiny" vidím stavebnici "čtvrtky" (model v měřítku 1:48). Nemluvím samozřejmě o velikosti dílů, zde nemohou být žádné pochybnosti, ale o kvalitě stavebnice. Ta je na model v měřítku 1:72 mimořádná. I když u soudobých plastikových modelů patří k samozřejmostem jemné negativní "rytí", dokonalé znázornění plátěného povrchu či dobrá sestavitelnost dílů, výjimečnost malého spitfiru je v jeho vnitřních plochách. Boční partie kokpitu mají věrně znázorněnu konstrukci trupu, ovládací prvky, kabeláž či boční dvířka včetně pomocné páky. Navíc se do levé bočnice vlepuje maketa plynových bomb. A to ještě nemluvím o jednotlivých přepážkách, přístrojovém panelu a řídidlech. Velmi dobře jsou provedeny i podvozkové šachty se znázorněnou mechanikou zatahování hlavního podvozku. Na modelářský trh tedy přišel zatím nejlepší spitfire v měřítku 1:72.
Popisovaný spitfire má i nedostatky. Je škoda, že když postavíte model přesně podle stavebního návodu, mnoho toho z kokpitu neuvidíte. Přední díl překrytu kabiny je sice vylisován odděleně, ale střední a zadní v celku. Nezbývá tedy nic jiného než "řezat" a to je vždy sázka do loterie. Naštěstí rámeček obsahuje hned tři tyto díly (výrobce si dělá "strejčka" pro výrobu dalších verzí spitfiru), takže lze oddělení dílů "nacvičit". Druhým nedostatkem je absence zpětného zrcátka, které se nacházelo v horní části přední části překrytu. To si ale trochu zručný modelář vyrobí.
