Sopwith Camel od známé vyškovské firmy Formoplast nepatří k největším modelům tohoto stíhacího dvouplošníku z údobí první světové války. Primát má japonská firma Hasegawa se svým camelem v měřítku 1:8. U Japonců se jedná o takzvaný muzejní model provedený do nejmenších podrobností za použití materiálů, které jsou blízké stavebním materiálům skutečného sopwithu. Tak dokonalý camel od Formoplastu sice není, ale zato umí létat.
Sopwith Camel od známé vyškovské firmy Formoplast nepatří k největším modelům tohoto stíhacího dvouplošníku z údobí první světové války. Primát má japonská firma Hasegawa se svým camelem v měřítku 1:8. U Japonců se jedná o takzvaný muzejní model provedený do nejmenších podrobností za použití materiálů, které jsou blízké stavebním materiálům skutečného sopwithu. Tak dokonalý camel od Formoplastu sice není, ale zato umí létat.
Jedná se totiž o stavebnici rádiem řízeného modelu v měřítku 1:10, jehož hlavním stavebním materiálem je extrudovaný polystyren. Redakce ABC dostala k posouzení stavebnici v provedení ARC, což znamená stavebnici s téměř stoprocentně předpracovanými díly, včetně vybarvení. I tak se
ale jedná o model, jehož stavbu zvládnou jen modeláři, kteří již mají s podobnými modely zkušenost (sám výrobce udává, že stavebnice je určena modelářům od čtrnácti let). Model má hotový trup se zabudovanými trubičkami pro táhla řízení (k výškovce a směrovce), motorovou přepážkou k instalaci pohonné jednotky (motor třídy 280 s převodovkou MP-4 nebo třídy 300 s převodovkou MP-5). Hotové jsou poloviny obou křídel (slepí se v doporučené šabloně), svislá i vodorovná ocasní plocha (také ty se musejí sestavit - výškovka se stabilizátorem a směrovka s kýlovkou). Protože křídla se stavějí, připevňují k trupu i sama k sobě pomocí šablon, nejpracnější částí stavby je podvozek, který je stejně jako u ostatních modelů od Formoplastu funkční. To, že se mu točí kola, je samozřejmé, podvozek je ale odpružen podobně jako podvozek skutečných letounů. A protože je součástí stavebnice výlisek figurky pilota a dvou kulometů Wickers, lze ze stavebnice postavit polomaketu, která je ve vzduchu k nerozeznání od skutečného camelu. Jen je ještě potřeba vlastnit rádiovou aparaturu (přijímač, vysílač), dvě mikroserva, regulátor k ovládání otáček motoru a mít již zkušenost s řízením modelů. Pak už nic nebrání vychutnat si pilotáž stíhačky z první světové války.
