Zavřené vlečné vozy košické tramvaje
K motorovým vozům dodala vagónka v Györu v roce 1914 pět zavřených vlečných vozů. Skříň vozu tvořil jediný oddíl pro cestující, vybavený podélnými sedadly celkem pro 24 sedících osob, dále elektrickým topením a osvětlením. Kromě ruční brzdy soustavy Ackley byly vlečné vozy opatřeny tlakovzdušnou brzdou soustavy Knorr, působící na obě nápravy: Vozy byly původně označeny evidenčními čísly 101-105.
Sdílej
4. září 2001 • 16:35