Letošního Dakaru se poprvé také zúčastnily polské automobily, a sice kamióny JELCZ S 442. Byly to dvounápravové vozy s přeplňovaným motorem SWT 11/30/PD, vyráběným ve WSK Mielec (licence Leyland), který má výkon 193 kW při 2 200 otáčkách za minutu. Pro závod byly dva prakticky sériové výrobky mielecké automobilky vybaveny speciálním trubkovým rámem, novou elektroinstalaci navijákem a pneumatikami Michelin 14,00-20 XS'PR 18. Mezinárodni posádky (v každé byl jeden Ital) ovšem mnoho štěstí v závodě neměly. Oba vozy, disponující l6stupňovou převodovkou ZF 16 S 130, musely už v počátcích závodu vzdát pro poruchy přední nápravy.
Sdílej
9. srpna 2004 • 17:20