Vítěz Dakaru 1985 - tým Sonauto, používající japonské vozy MITSUBISHI PAJERO - patřil mezi největší kandidáty na prvenství v soutěži aut. Japonské speciály s nezávislým zavěšením kol, pohonem 4 x 4 a nejvyšší rychlosti 210 km h-1 byly upraveny s pomocí mateřské továrny, vyzkoušeny v aerodynamickém tunelu a vybaveny kevlarovou karosérií. Srdcem vozu se čtyřstupňovou převodovkou byl přeplňovaný čtyřválec o objemu 2 600 cm3 a s elektronickým vstřikováním (184 kW). Automobil o hmotnosti 1 200 kg měl palivové nádrže na 400 litrů. Kola byla opatřena japonskými pneumatikami Bridgestone 700 R 16. V závodě se sice posádky J. da Silva-J. P. Oligo, a především H. Rigal-B. Maingret (která nakonec vyhrála dvě speciální vložky) ukázaly jako rychlé, ale v cíli bylo nakonec nejlepší duo A. Cowan-J. Syer, které dojelo osmé.
Sdílej
9. srpna 2004 • 17:29