Originální letadlo budoucnosti navřžené pro časopis ABC v měřítku 1:500
Dvě možnosti stavby 3D modelu
A stojící model s podvozkem
B model bez podvozku na stojánku za letu
PŘÍPRAVNÉ PRÁCE
Lomové čáry, které budete nařezávat z líce tisku, jsou kresleny plnou čarou, opatřenou mimo kresbu dílu černou šipkou , jejíž špička směřuje na lom. Čáry, které budete nařezávat z rubu tisku, jsou kresleny čerchovanou čarou, opatřenou mimo kresbu dílu bílou šipkou , jejíž špička směřuje na lom. Jednotlivé díly k sobě lepte pomocí chlopní se zobrazením čísel dílu, kam má být díl přilepen. Párové díly jsou označeny shodným číslem s dodatkem L – levá strana nebo P – pravá strana. Lomové hrany jednotlivých dílů retušujte příslušnými odstíny vodových barev již během lepení.
NÁVOD NA SLEPENÍ
Návod (pdf)
Stavbu začněte zpracováním trupu letadla, který se skládá z dolní části 1 a horní části 2. Samostatně zpracujte dvě křídla 3 a pod zátěží je nechte důkladně proschnout. Mezitím si připravte dva páry horních tryskových motorů, tvořených vnitřní částí 4 a vnější horní částí 5. K trupu letadla je zatím nelepte! Obdobně pokračujte dvěma páry dolních tryskových motorů, které zhotovte z dílů 6, 7, a upevněte je na vyznačené místo na trupu letadla 2. Pokud již křídla 3 dostatečně proschla, upevněte je k trupu letadla 2 pomocí připravených horních tryskových motorů.
Nyní máte na výběr dvě varianty. Model letadla můžete postavit bez podvozku za letu na stojánku, nebo jako stojící s podvozkem. V případě první varianty dodělejte stojánek z podstavce 11, k němuž připojte stojku vytvořenou z dílů 12 a 13. Na stojan přilepte model v místě jeho těžiště a tím jste celou stavbu modelu dokončili.
V případě druhé varianty dodělejte přední podvozek 8 a dva zadní podvozky 9. Pokud budete chtít docílit větší plasticity, můžete kola zesílit pomocí dílů 10. Zhotovené povozky připevněte k trupu 1 na místo podvozkových krytů.
NAVRŽENO PRO ABC
Dnes pracuju jako designér automobilů a průmyslových výrobků a je jasné, že mě časopis ABC v mém profesionálním vývoji podstatně ovlivnil. Rád tedy vracím alespoň část této inspirace. Kruh se uzavřel, když letos přišla nabídka spolupracovat s moderním ábíčkem na tématu letadla budoucnosti. Protože to měl být návrh na letadlo ještě nevynalezené, jako hlavní úkol jsem si vytkl, aby bylo nadčasové a designově efektní, ale nepřekombinované. Podle mého návrhu a kreseb, které jsou v tomto čísle ABC na titulní straně a u tématu čísla, zkonstruoval Antonín Krejčíř papírový 3D model.
Jan Tuček, autor návrhu letadla budoucnosti
ABC airkoncept
ABC airkoncept dopravní letadlo budoucnosti je čirá fantazie. Lze však předpokládat, že kvůli požadavkům na větší přepravní kapacitu budou dopravní letadla delší. Jestliže dnes Boeing 747 přepraví 450 cestujících, v budoucnu by to mohl být i dvojnásobek. Letadla budou zřejmě vyrobena z high-tech kompozitních materiálů, z jakých se v současnosti staví např. kosmické lodě nebo formule 1, a budou jako palivo používat kapalný vodík, který je energeticky výhodnější a umožní větší dolet (až 20 000 km). Dopravní letadla budoucnosti budou také pravděpodobně létat mnohem rychleji než ta dnešní, podle odborných studií až rychlostí 5 machů (1 mach = 1224km/hod., Concorde létá rychlostí 2 machy).
NÁVRH Jan Tuček
KONSTRUKCE Antonín Krejčíř
SLEPENÍ Michal Kavalier
Článek k tématu si přečtěte zde Letadla budoucnosti
